Krátce po 20. hodině nám byl vyhlášen poplach na požár v objektu Kovohutí Čelákovice. Operační středisko hasičů na místo povolalo jednotku profesionálních hasičů ze St. Boleslavi a 2 dobrovolné jednotky z Čelákovic a Brandýsa nad Labem. Po příjezdu na místo velitel zásahu průzkumem zjistil, že se jednalo o zahoření elektrické pece a požár byl likvidován zaměstnanci před příjezdem jednotek hasičů. Obě naše Tatry, které na místo zásahu dopravily bezmála 15 tisíc litrů vody, se následně vrátily zpět do Brandýsa n/L.

Kolem půl druhé hodiny ranní jsme byli jako posilová jednotka vysláni na požár železničního vagónu Českých drah na žel. nádraží v Brandýse nad Labem. V době našeho příjezdu na místě již zasahovala jednotka profesionálních hasičů ze Staré Boleslavi. Osádka CAS 32 – Tatra 815 pomohla kolegům v rozebrání části dřevěného stropního podbití, které se vznítilo od komínového tělesa topidla. Škoda požárem nevznikla žádná, vagón byl určený k likvidaci. Po přibližně 30 minutovém zásahu jsme se na pokyn velitele zásahu vrátili na základnu.

Krátce po 16:30 jsme byli operačním střediskem vysláni k požáru pokoje v bytovém domě Pampeliška na Vrábské ulici v Brandýse nad Labem. Vyjeli jsme s CAS 32 T815 a DA 12 Avia. Vzhledem k stále trvající uzavírce mostů mezi Brandýsem a Boleslaví jsme byli na místě zásahu jako první. V dýchací technice jsme provedli natažení hadice pro hasební zásah a průzkumem bylo mezi tím zjištěno, že se jednalo o požár krabice s fotkami o ploše cca 0,5 x 1 metr, který lokalizovala uživatelka bytu pomocí několika kbelíků vody. Požár vznikl pravděpodobně díky neopatrnosti nezletilé dcery uživatelky bytu. Ve spolupráci s profesionálními hasiči ze St. Boleslavi jsme provedli likvidaci a vrátili se na základnu.

Pár minut před půlnocí jsme vyjížděli k požáru hořícího auta na Výletní ulici. Na Výletní ulici jsme se potkali s hasiči z HZS Stará Boleslav, ale žádné hořící auto jsme nenašli. Následně Policie ČR upřesnila, že auto stojí na ulici Pražská. Po příjezdu bylo zjištěno, že u vozidla došlo k menšímu požáru v motorovém prostoru, který jsme ve spolupráci s kolegy ze Staré Boleslavi uhasili pomocí těžké Pyrocoolové pěny z RZA Santana a následně motorovou část vozu ochladili.

Po sedmé hodině večer nám byl oznámen požár osobního automobilu u sjezdu na R10. Protože jsme tou dobou byli v hasičské zbrojnici na pravidelném školení, vyjeli jsme téměř okamžitě. Po příjezdu na místo jsme ale zjistili, že se jednalo o závadu na elektroinstalaci a k požáru naštěstí nedošlo.

Krátce před 19. hodinou byla naše jednotka vyslána k dopravní nehodě – vyproštění osob z havarovaného osobního vozidla na rychlosní komunikaci R10, 10. km směr MB. Vyjeli jsme s RZA Santana a CAS 32 T815. Cestu k zásahu ztěžovala kolona, která se v pátečním hustém provozu za nehodou vytvořila. Po příjezdu na místo bylo zjištěno, že u nehody již zasahuje RZA Opel Campo z HZS stanice St. Boleslav. Jejími příslušníky jsme byli posláni na požár OA, který vznikl cca 300 metrů za místem dopravní nehody. U této události již zasahovala CAS 15 Mercedes Atego profesionálních hasičů. Osádky obou našich vozidel spolupracovaly s kolegy ze St. Boleslavi na likvidaci požáru a následně jsme byli odesláni zpět na svojí základnu.